เรือดูดตะกอนเลน

หลักการทำงาน

เรือดูดเลนอาศัยแรงบิดของเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานจะส่งแรงบิดไปยังชุดหางดูดเลน ซึ่งประกอบด้วยใบดูดเลน 2 ชุด ชุดแรกทำหน้าที่ตีเลนที่เหนียวให้มีสภาพเหลว แล้วจึงส่งเข้าไปในชุดที่สองเพื่อบีบอัดให้เข้าไปตามท่อส่งเลน ระยะทางการส่งเลนขึ้นอยู่กับความเร็วรอบของเครื่องยนต์

คุณลักษณะเฉพาะ

	ลำตัวเรือ ตัวเรือทำจากสแตนเลสเกรด 304 สั่งทำพิเศษ เรือกว้าง 1 เมตร ยาว 4 เมตร สูง 0.4 เมตร
	เชื้อเพลิง ใช้แก๊ส LPG และแบตเตอรี่
	เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน (1,800 CC) ชุดไดสตาร์ท และแท่นกกหาง
	ระบบดูดเลน ชุดใบพัดตีเลน ทำหน้าที่ตีเลนที่เหนียวให้อยู่ในสภาพเหลว ชุดใบพัดส่งเลนทำหน้าที่บีบอัดเลนแล้วส่งเข้าไปท่อส่ง ท่อส่งเลน ขนาด 3 นิ้ว